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電噴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加速加不起油怎么辦?

2020-02-19
來(lái)源: 頂博電力
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電噴電控柴油機(jī)加不起油,轉(zhuǎn)速提不起來(lái)的原因,具體要看看什么品牌的什么型號(hào)的柴油機(jī),不同型號(hào)的故障也不完全相同。


電噴電控柴油機(jī)其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、油門(mén)踏板位置、噴油時(shí)刻、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器。

發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)MDEC故障代碼代表的是什么含義,你知道嗎?

將實(shí)時(shí)檢測(cè)的參數(shù)同時(shí)輸入計(jì)算機(jī),與已儲(chǔ)存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜進(jìn)行比較,經(jīng)過(guò)處理計(jì)算按照最佳值或計(jì)算后的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。


執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量和噴油正時(shí),同時(shí)對(duì)廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,使柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳。


電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提不起來(lái),實(shí)際就是油門(mén)加不上去,常見(jiàn)的原因與處理建議:

1、柴油管路進(jìn)空氣,檢查如是,則進(jìn)行排油路空氣操作;

2、油路堵塞,供油不暢,檢查如是,則進(jìn)行更換或維修操作;

3、柴油過(guò)濾器過(guò)臟,檢查如是,則進(jìn)行更換或清潔處理;

4、柴油機(jī)共軌限壓閥泄壓軌壓太低,檢查如是,則進(jìn)行更換或維修操作;

5、燃油單體泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重,檢查如是,則進(jìn)行更換或維修操作;

6、柴油機(jī)調(diào)控制器(ECU)故障,檢查如是,則進(jìn)行更換或維修處理;

7、有渦輪增壓裝的,增壓器葉輪損壞,檢查如是,則進(jìn)行更換或維修操作。


以上是關(guān)于”電噴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加速加不起油怎么辦“知識(shí)介紹,希望對(duì)大家有幫助。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有體積小,重量輕,噪音低,耗油省,冷啟動(dòng)性能好等特點(diǎn)。其經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和環(huán)境性好,廣泛應(yīng)用于銀行、工業(yè)樓宇、油田、礦山、野外工程施工等領(lǐng)域,受到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的好評(píng)。公司按照ISO9001:2000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),建立、保持和實(shí)施公司質(zhì)量管理體系,確保公司的所有活動(dòng)處于受控狀態(tài)并持續(xù)不斷改進(jìn)。


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