柴油發(fā)電機組在工作時的海拔高度、工作溫度、使用時間等方面這些因素是如何影響柴油發(fā)電機組的常規(guī)工作的呢？學習了解到這方面的知識有助于我們能更好的運用柴油發(fā)電機組，延長使用壽命，避免損失。

首先柴油機所標定的功率全是應對一固定前提條件下的環(huán)境現狀來講的。環(huán)境現狀就是柴油機運轉地方的環(huán)境大氣壓力、溫度和相對濕度，這些對柴油機的性能和工作效率有很大影響。

首先柴油機所標定的功率全是應對某一指定的環(huán)境現狀來講的。環(huán)境現狀就是柴油機運轉地方的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對濕度，這些對柴油機的性能和工作效率有很大影響。當環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時，吸進柴油機汽缸內的干空氣便會降低，柴油機的功率便會降低。

反過來說，柴油機的功率會增加。發(fā)動機能夠在下面的前提條件下運轉，而功率無須開展調整：轉速為1800r/min的發(fā)動機，海拔高度小于1525m(5000ft)，工作溫度小于40℃(104°F)。轉速為1500r/min的發(fā)動機，海拔高度小于1525m(5000ft)，工作溫度小于40℃(104°F)。

發(fā)電機超出上述前提條件運轉，海拔高度超過1525m(5000ft)時，每升高300m(1000ft)，功率下調4%；工作溫度超過40℃(104°F)時，每升高1℃，功率下調2%（升高10°F，下調1%）。在海拔高的地方運用柴油發(fā)電機組，一定要訂購功率較大的的柴油機來匹配，并且冷卻系統(tǒng)還要開展專業(yè)的設計和改造。海波高的地方在運行柴油發(fā)電機組的時候也一定要做許多配套的運行對策來保證機組的常規(guī)運行。

如果柴油機在非標準狀況下工作，其有效功率及燃油消牦率應修正到標準環(huán)境現狀。

當工作溫度超過40攝氏度時，發(fā)電機的功率修正系數：

工作溫度（攝氏度）45505560

修正系數0.970.940.910.88

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