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遇到雙電源自動轉換開關故障該如何解決？雙電源自動轉換開關裝置是一種由微處理器控制的電源自動切換裝置，可在常用電源側出現(xiàn)故障時，自動檢測并轉投至備用電源。雙電源自動轉換開關隨著技術的成熟，越來越普遍被使用在柴油發(fā)電機組與市電之間切換開關 查看更多 2018-04-27
什么是主備雙路電源的自動轉換開關？自動轉換開關電器簡稱為ATSE俗稱雙電源轉換開關，ATSE主要用在緊急供電系統(tǒng)，將負載電路從一個電源自動換接至另一個（備用）電源的開關電器，以確保重要負荷連續(xù)、可靠運行。因此，ATSE常常應用在重要用電場所，其產(chǎn)品可靠性尤為重要。 查看更多 2018-04-27
柴油發(fā)電機組的柴油機氣缸\氣缸套都有什么作用氣缸是用來引導括塞作往復運動的圓筒形空間。氣缸內(nèi)壁與活塞頂、氣缸蓋底面共同構成燃燒室，其表面在工作時與高溫、高壓燃氣及溫度較低的新鮮空氣變替接觸。 查看更多 2018-04-26
柴油機發(fā)電機組的氣缸體常見四種的結構形式多缸柴油機的各氣缸通常鑄成一個整體，稱為氣缸體。氣缸體是柴油機的主體，是安裝其他零部件和附件的支承骨架。氣缸體應保證柴油機在運行中所需的強度，結構要緊湊。 查看更多 2018-04-25
大家小心了，如何快速辨別重慶康明斯發(fā)電機組真假康明斯發(fā)電機廣泛應用于公路、建筑、賓館、廠礦、發(fā)電站等場所?？得魉拱l(fā)電機作為世界發(fā)電機的領軍人物，以優(yōu)異的質(zhì)量著稱。隨著重慶康明斯發(fā)電機在市場上占有率的不斷增 查看更多 2018-04-24
頂博電力技術分享：柴油發(fā)電機組控制屏如何操作的？遇到故障怎么辦？柴油發(fā)電機組控制屏手動操作步驟1. 發(fā)電機部分接線：首先把發(fā)電機的輸出電纜線接到控制屏內(nèi)部的開關II位，注意，按照U、V、W、N的順序緊固每一條線，然后把控制線束接到控制屏的插座上扭緊，再接好蓄電池線。 查看更多 2018-04-24
柴油發(fā)電機組控制屏是由自動控制器、ATS雙電源切換開關及手動操作三部分構成柴油發(fā)電機組控制屏是由自動控制器、ATS雙電源切換開關及手動操作三部分構成,在這里給大家介紹這三大部分。 1．DACTS705柴油發(fā)電機組自動控制器通過液晶屏可查看機組參數(shù)值：油機三相/線電壓、三相電流、電池電壓、頻率、轉速、油壓、水溫、充電電壓及油機總運行時間等， 查看更多 2018-04-23
里卡多柴油發(fā)電機組與康明斯柴油發(fā)電機組的區(qū)別都有哪些？在選擇購買發(fā)電機組時，大家會有疑惑：廣西柴油發(fā)電機組中康明斯發(fā)電機，里卡多發(fā)電機哪個比較好？里卡多柴油發(fā)電機組與康明斯柴油發(fā)電機組的區(qū)別都有哪些？該如何選擇？下面由頂博電力給大家介紹 查看更多 2018-04-23
康明斯柴油機使用的維護要點由于發(fā)動機轉速低，噴油泵的噴油壓力相應較低，燃料霧化不良；燃燒室內(nèi)氣流運動減弱，柴油和空氣混合不勻，在速燃和緩燃期，尚有一些燃料及分解物未能與氧氣混合，不能及時燃燒 查看更多 2018-04-21
GMTI-7500柴油發(fā)電機組控制屏簡介說明 GMTI-7500系列發(fā)電機組控制屏以DACTS705柴油發(fā)電機組自動控制器為控制核心，可以實時監(jiān)測油機的工作狀態(tài)、自動或手動控制柴油發(fā)電機的啟動和停機、自動或手動控制ATS開關切換負載供電。 查看更多 2018-04-21
柴油發(fā)電機組假負載的檢測維護柴油發(fā)電機組做為市電停電后的應急備用電源，大部分的時間都是處于待機狀態(tài)的，一旦停電，柴油發(fā)電機組就起到了至關重要的作用。然而，需要使用到柴油發(fā)電機組時才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的性能出現(xiàn)了問題 查看更多 2018-04-17
MX馬拉松無刷三相交流發(fā)電機故障處理方法頂博電力與大家一起交流關于MX馬拉松無刷三相交流發(fā)電機一般情況下出現(xiàn)五大故障及其相應的處理方法，歡迎大家一起參與討論： ? 馬拉松發(fā)電機無電壓或剩磁電壓 查看更多 2018-04-17

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